Wat doet een bandenspecialist? Wisselen, nieuwe banden, uitlijnen

Wat een bandenspecialist doet

Banden zijn het enige deel van de auto dat de weg raakt. Ze bepalen voor een groot deel hoe de auto remt, stuurt en grip houdt in de regen. Een bandenspecialist verkoopt en monteert banden, balanceert wielen, repareert lekke banden, lijnt de wielen uit en slaat banden op. Steeds vaker komt een specialist ook bij u thuis of op het werk met een busje waarin alles zit.

Er zijn zomerbanden, winterbanden en all-season banden. Zomerbanden hebben de beste grip bij warm weer. Winterbanden hebben een zachtere rubbersoort en meer lamellen, zodat ze bij kou, sneeuw en natte wegen beter grip houden. All-season banden zijn een tussenvorm voor wie niet wil wisselen.

• Banden wisselen

  Van zomer- naar winterbanden en terug, op aparte velgen of op dezelfde velgen.

• Nieuwe banden

  Versleten banden vervangen door nieuwe in de juiste maat en soort.

• Lekke band

  Een lek opsporen en repareren of de band vervangen als repareren niet veilig is.

• Uitlijnen

  De stand van de wielen afstellen, zodat de auto rechtuit rijdt en de banden gelijk slijten.

• Bandenopslag

  De set banden die u niet gebruikt schoon en droog bewaren tot het volgende seizoen.

Banden wisselen

Veel mensen rijden in de winter op winterbanden en in de zomer op zomerbanden. Hoe het wisselen gaat, hangt ervan af of u de banden op een eigen set velgen heeft.

1. Staan de banden op eigen velgen, dan worden de hele wielen gewisseld. Dat gaat snel.
2. Heeft u één set velgen, dan worden de banden van de velg gehaald en de andere banden erop gelegd.
3. De wielen worden gebalanceerd, zodat ze niet trillen bij hogere snelheid.
4. De specialist zet de wielen met de juiste kracht vast en zet de bandenspanning goed.
5. Heeft de auto bandenspanningssensoren, dan worden die gecontroleerd en zo nodig opnieuw ingeleerd.

Een eigen set velgen voor de winterbanden maakt het wisselen sneller en spaart de banden, omdat ze niet steeds van de velg hoeven. Stalen velgen zijn daarvoor een veelgekozen, stevige keuze.

Nieuwe banden

De juiste band hangt af van de maat, de belastingindex en de snelheidsindex. Die staan als code op de zijkant van de band. Daarnaast kiest u tussen verschillende soorten en prijsklassen. Op het bandenlabel van de EU ziet u hoe een band scoort op grip op een nat wegdek, rolweerstand en geluid.

• Vervang banden het liefst per as, zodat links en rechts gelijk zijn.
• Nieuwe banden horen meestal op de achteras, voor de stabiliteit, ook bij een auto met voorwielaandrijving. Vraag het de specialist.
• Kijk ook naar de leeftijd van een band. Ook een band met genoeg profiel kan verouderd zijn, met scheurtjes in de zijkant.
• Een band met een bult of scheur in de zijkant moet worden vervangen.

Wanneer is een band versleten?

Volgens het APK-handboek van de RDW moet het profiel van de hoofdgroeven van de banden van een personenauto over de hele omtrek ten minste 1,6 mm diep zijn. Met minder profiel wordt de auto afgekeurd. Voor grip op een nat wegdek is meer profiel beter. Veel specialisten raden aan om eerder te vervangen.

Lekke band

Een lekke band komt vaak door een spijker of schroef in het loopvlak. Zo'n lek kan meestal van binnenuit worden gerepareerd met een plug of pleister. Zit het lek in de zijkant of op de schouder van de band, of is er met een lege band gereden, dan is repareren niet veilig en moet de band worden vervangen.

1. De specialist zoekt het lek, bijvoorbeeld met zeepsop of in een waterbak.
2. Hij haalt de band van de velg en bekijkt de binnenkant op schade.
3. Bij een kleine beschadiging in het loopvlak repareert hij de band van binnenuit.
4. Hij legt de band terug, balanceert het wiel en zet de druk goed.

Heeft u een bandenreparatieset gebruikt, vertel dat dan. Het middel moet uit de band worden gehaald voor een echte reparatie, en soms is de band dan niet meer te repareren.

Uitlijnen

Bij uitlijnen stelt de specialist de hoeken van de wielen ten opzichte van elkaar en van de auto af. Dat gebeurt met een uitlijncomputer die de stand van elk wiel meet. Daarna stelt de specialist de spoorstangen en soms andere delen bij tot de waarden van de fabrikant kloppen.

• Laat uitlijnen als de auto naar één kant trekt of het stuur scheef staat bij rechtuit rijden.
• Laat uitlijnen als de banden aan één kant sneller slijten.
• Na een harde klap tegen een stoeprand of na werk aan de ophanging is uitlijnen verstandig.

Bandenopslag

Banden die u niet gebruikt, moeten koel, donker en droog worden bewaard. Veel bandenspecialisten slaan ze voor u op in een bandenhotel. Bij het wisselen controleren ze dan meteen de staat van de banden en vertellen ze of ze nog een seizoen mee kunnen.

Bewaart u ze zelf, leg banden zonder velg dan rechtop en draai ze af en toe. Banden op velgen kunt u liggend stapelen of ophangen.

Waar u op let bij het kiezen

• Vraag of balanceren, nieuwe ventielen en het afvoeren van oude banden bij de prijs zitten.
• Vraag of de specialist bij u thuis kan komen, en wat hij daarvoor nodig heeft.
• Vraag naar de bandenlabels van de banden die hij voorstelt.
• Vraag of de specialist bandenspanningssensoren kan inleren.
• Vraag of hij de banden bij het wisselen nakijkt op profiel, leeftijd en schade.
• Vergelijk aanbiedingen op wat erin zit. Zie offertes vergelijken.

Uw klus goed omschrijven

Vertel wat er moet gebeuren: wisselen, nieuwe banden, een lekke band, uitlijnen of opslag. Zeg om welke auto het gaat en of het in de werkplaats moet of bij u thuis of op het werk kan. Zet er een foto bij van de zijkant van de band, zodat de maat te lezen is. Daarmee kan de specialist meteen de juiste banden meenemen. Meer tips staan in een klus goed omschrijven met foto's.

Veelgestelde vragen

Bandenspecialisten bij u in de buurt